朋友们，韩国汽车进口商和经销商协会KAIDA发布了10月份的数据，韩国市场10月份新注册的进口乘用车数量为31117辆，同比增长了29.3%，但环比下降了10.8%。 特斯拉在10月份交出了9165辆的成绩，同比增长了110.7%，环比下降了25.9%，但依然凭此成绩稳居第一。2026年1-10月份累计卖出去了98313辆新车，在总排名上依然是断崖第一领先，特斯拉今年在韩国出色的表现，还受到了马斯克的特别关注，近日，还在社交媒体上发布了相关言论。 10月份比亚迪在韩国一共交付了1594辆新车，同比增长了93.4%，环比下降了39%，在10月份的单月榜单上排名第五，沃尔沃在10月份凭借1682辆的成绩，力压比亚迪一头。但是2026年1-10月份，比亚迪在韩国累计交付了21731辆新车，稳居总排名第四，仅次于特斯拉、宝马、奔驰。 奔驰以6744辆的成绩，排在10月榜单第二；宝马则以5633辆的成绩排在第三；在总榜上，2026年1-10月，宝马则以63562辆的成绩，力压奔驰的49993辆，距离年底还有两个月的时间，前四的排名基本上可以定了，特斯拉、宝马、奔驰、比亚迪。 但是第五和第六的名次，甚至是第七的名次，可能还会发生变化，2026年1-10月，排在第五的是雷克萨斯的12543辆，排在第六的是沃尔沃的12294辆，双方之间只有249辆的差距，鹿死谁手还未可知。而排在第七的是奥迪的10443辆，10月份奥迪只交出了461辆的成绩，排名跌出了前十，按照这个趋势，大概率是没法争五保六了，能够保住第七的位置就不错了，因为第八名的丰田有9551辆，距离奥迪只有892辆的差距。 朋友们，你们觉得沃尔沃到年底能超越雷克萨斯吗？ 特别